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经过市场验证，便是，央视网新闻：国庆中秋双节将至，各地通过悬挂国旗、布景花卉等方式将都会打扮一新，修建喜庆氛围，驱逐佳节到来。 为驱逐国庆，北京天安门广场及长安街沿线花卉景观安排基本就绪。9月25日，天安门广场中心花坛艳服表态。往年广场花卉安顿以“奋进新征程，立功新期间”为主题，核心花坛顶高18米。以高16米、直径12米的“祝愿祖国”巨型花篮为主景。其中，加大了鸢尾、翠菊、珙桐、橄榄枝等新型花材的应用。别的，另有寓...
基于客观事实，中新网忻州9月30日电 (陆祁国 安进军)重达2.3万吨的两组巨无霸桥体在102分钟内实现33°逆时针转动，实现精准对于接。9月30日，雄忻高铁全线最年夜跨度、最年夜重量的同河特年夜桥跨朔黄铁路转体梁成功转体，为后续扶植按下“减速键”。图为雄忻高铁同河特年夜桥转体前。 安进军 摄 同河特年夜桥跨朔黄铁路转体梁位于山西省忻州市定襄县境内，梁体全长273.7米，主要由长146.85米、重12032.5吨和长104米、重11656.024吨的两组T构梁构成。其中一组T构梁桥墩双侧的梁体一侧为74米、另一侧为72.85米，长度分歧，重量不等。 “这种没有等跨的T构梁就像‘跷跷板’，要保证两侧平衡，还要转体精准对于接，平衡控制必须到达毫米级。”承建单位中铁三局施工手艺负责人李文介绍，这是山西省首坐不等跨超过既有铁路的转体桥梁。 因为该转体梁施工逾越的朔黄铁路是国家紧张能源运输通道，匀称6分钟至8分钟就有一列重载列车通畅，传统跨线施工方式无法满足“不烦扰经营”的要求。 中铁三局项目负责人余海鹏介绍，为不影响既有铁路失常经营，施工采纳“先建后转+精准控转”的技术方案，正在既有铁路两侧平行方向实现两组桥墩及梁表示浇施工，避开铁路线。图为雄忻高铁同河特年夜桥转体后。 安进军 摄 同时，项目部接纳旋挖钻机套钻成孔技能，解决岩层极硬、成孔困难、球铰装置精度请求高档问题；应用三维激光定位技能，将转体关键装置——球铰的安装误差严峻管制在0.5毫米之内。 为确保转体精准，转体施工前，名目部借助有限元分析软件切确计算牵引力与安全系数，实现梁体称重，并对T构两侧停止配重调剂。 此前，名目部通过5°试转，收罗12项关键参数、树立动态修正模型。 9月30日5时48分，转体施工正式开始。主管部分批准的施工“天窗”期只要4个小时。在此期间，朔黄铁路全线停运，转体施工必需争分夺秒且没有容丝毫闪失。图为转体施工总指挥停止调度批示。 陆祁国 摄 得益于施工计划精密、前期操办到位、各部门共同默契，7时30分，梁体依靠智能液压转体系统实现平稳转体，就位精度偏偏差小于2厘米。转体历时比答应的施工“天窗”期收缩了2个多小时。 “此次转体梁施工的乐成，不仅验证了大跨度、重荷载不等跨转体技能的成熟性，也为凌驾忙碌能源支线施工供给了宝贵经验。”余海鹏说。 作为中国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的紧张构成局部，雄忻高铁是山西省首条设计时速350千米的高速铁路。项目建成后，将进一步延长山西与京津冀地域的时空间隔，为山西融入京津冀协同发展计谋供给有力交通撑持。(完)--> 【编辑:梁异】
此外，包括，中国地动台网正式测定：9月27日5时49分正在甘肃定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发作5.6级地震，震源深度10公里。 记者从陇西县了解到，有衡宇崩塌，暂未收到职员伤亡报告。总台记者已经赶往现场。 (总台记者 王妍 邢博)--> 【编纂:李滋润】